Die Inselbahn auf Borkum erstreckt sich gerade einmal auf etwas mehr als sieben Kilometern Strecke. Zudem ist sie die dienstälteste Inselbahn Deutschlands.

Borkum – Die einen lieben sie, die anderen hassen sie. Kaum ein Verkehrsmittel polarisiert in Deutschland so sehr, wie die Bahn. Nahezu täglich kommt es irgendwo in Deutschland zu Einschränkungen, Verspätungen oder gar Ausfällen. Dennoch hat die Eisenbahn eine lange Tradition. Im Jahr 1835 wurde zwischen Nürnberg und Fürth die erste Eisenbahnstrecke Deutschlands eröffnet. Auch in Niedersachsen gehört die Bahn schon seit jeher zu den Transport- und Fortbewegungsmitteln. Die Bahn auf der Nordseeinsel Borkum hält dabei einen besonderen Rekord.

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Inselbahn auf Borkum ist die älteste in ganz Deutschland und fährt seit mehr als 100 Jahren

Die Anfänge der Inselbahn Borkum liegen bereits mehr als 100 Jahre zurück und lassen sich auf das Jahr 1879 – das Geburtsjahr von Albert Einstein – datieren. In jenem Jahr wurde eine Pferdebahn mit einer Spurweite von 900 Millimetern errichtet, um das Material für den Bau des „Neuen Leuchtturms“ vom Schiffsanleger auf der Ostseite der Insel zur Westseite zu bringen.

Am 15. Juni 1888 wurde schließlich laut der Borkumer Kleinbahn eine rund 7,5 Kilometer lange Strecke durch das offene Watt und über die Dünen bis zum neuen Bahnhof in der Ortsmitte für den öffentlichen Verkehr in Betrieb genommen. Schnell entwickelte sich die Inselbahn zu einem wichtigen Verkehrsmittel auf der Insel und verzeichnete jährlich einen Zuwachs an Passagieren.

Im Jahr 1902 verlieh der damalige Kaiser Wilhelm II. Borkum den Status einer Seefestung. Durch den Bau von Geschützstellungen, Bunkern und Baracken im Ostteil der Insel, wurde die Borkumer Kleinbahn von der Marine stark in Anspruch genommen. Die Folge war der zweigleisige Ausbau der Strecke der Inselbahn.

Strecke der Kleinbahn wurde im 20. Jahrhundert erweitert – noch heute fährt die Inselbahn

Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Borkumer Kleinbahn und Dampfschifffahrt AG mit Sitz in Emden gegründet, die dann auch den Betrieb des Eisenbahn- und Hafenbereichs auf der Insel übernahm. Im Jahr 1920 wurde die Strecke der Inselbahn über die Strandpromenade hinaus verlängert.

Auch heute noch fahren die Züge der Kleinbahn über die Insel. Die derzeitige Strecke beginnt am Fährhafen, führt am J.-van-Dyken-Weg vorbei und endet am Bahnhof in Borkum. Anders als früher kommen dabei keine historischen Dampflokomotiven, sondern vielmehr Dieselloks aus dem Landkreis Diepholz zum Einsatz. Auf Norderney erinnert dagegen nur noch ein Mini-Bahnhof an die dortige Inselbahn.

Inselbahn Borkum – Infos zu Fahrplänen und Tickets

Anders als in Großstädten fährt die Inselbahn auf Borkum nur wenige Male pro Tag. Im Fahrplan, der bis zum 22. Dezember 2024 gilt, gibt es montags, freitags und sonntags je vier Fahrten pro Richtung. An den übrigen Wochentagen verkehrt die Inselbahn dreimal täglich in beide Fahrtrichtungen. Die frühste Abfahrt findet dabei kurz nach 7 Uhr morgens statt. Die späteste Fahrt beginnt nach 19 Uhr. Eine Fahrt zwischen dem Bahnhof und dem Fähranleger dauert rund 15 Minuten.

Eine Fahrt mit der Inselbahn kostet Erwachsene laut der Borkumer Kleinbahn 2,60 Euro, Kinder zahlen 1,30 Euro. Das Deutschlandticket gilt in den Zügen der Inselbahn allerdings nicht. Auf einer anderen Nordseeinsel können Besucher zudem mit Deutschlands kürzester Inselbahn fahren. (jr)

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