Auf Norderney findet das Deutschlandticket im ÖPNV keine Gültigkeit. Der Chef des Inselbusunternehmens will, dass das auch so bleibt. Die Gründe.

Norderney – Günstig quer durch Deutschland fahren – das geht seit dem 1. Mai 2023 mit dem Deutschlandticket (D-Ticket). Für gerade einmal 49 Euro im Monat können Fahrgäste deutschlandweit den ÖPNV nutzen. Auch viele Urlauber nutzen das Deutschlandticket, um beispielsweise umweltschonend an ihr Reiseziel zu kommen.

Doch nicht alle Orte werden mit dem 49-Euro-Ticket erreicht. So müssen Reisende mit dem Ziel Norderney (Niedersachsen) beispielsweise für die Schifffahrt vom Festland auf die Nordseeinsel ein extra Ticket kaufen. Und auch auf der Insel selbst gilt das Deutschlandticket nicht. Der Inselbusbetrieb wehrt sich. Im Gespräch mit Kreiszeitung.de erläutert der Geschäftsführer der Peter Tjaden Nahverkehrs GmbH, Joop Meyer, die Gründe.

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Ursprünglicher Ansatz des Tickets nicht gegeben – Chef vom Inselbus wehrt sich gegen D-Ticket

Das grundsätzliche Ziel des Deutschlandtickets formuliert der Chef des lokalen Busunternehmens so: Menschen zum ÖPNV bringen und Pendler nach harten Zeiten, wie der Corona-Pandemie, entlasten. Doch genau diesen Ansatz sieht Joop Meyer auf Norderney nicht gegeben. „Unsere sieben Busse auf der Insel befördern zu 99 Prozent eigentlich nur Urlauber und Touristen“, erklärt Meyer. An Pendler verkaufe sein Unternehmen lediglich zwei bis drei Tickets pro Jahr.

Den Entlastungsansatz der Bundesregierung sieht Meyer fraglich, schließlich handle es sich bei den Passagieren auf Norderney größtenteils um Touristen. „Wir haben nicht das Gefühl, einen zusätzlichen Anreiz setzen zu müssen“, erklärt der Geschäftsführer des örtlichen Nahverkehrs den Verzicht auf das Deutschlandticket.

Meyer: „Bürokratiewahnsinn würde uns noch mehr Kosten verursachen“

Eine Hilfe sei das Deutschlandticket für seinen Betrieb nicht wirklich. „Vielmehr gefährdet es unsere Firma“, so Meyer und erklärt, dass nicht einmal alle entstandenen Kosten durch die Ausschüttung der Gelder an die ÖPNV-Unternehmen gedeckelt würden. „Würden wir auch noch den Bürokratiewahnsinn mitmachen, der bei der Umsetzung des Deutschlandtickets hintendran hängt, würde uns das noch mehr Personal und Kosten verursachen“, erklärt der Chef der Peter Tjaden Nahverkehrs GmbH.

Damit er mit seinem Unternehmen auch weiterhin das 49-Euro-Ticket in seinen Bussen nicht akzeptieren muss, reichte Meyer beim Oberverwaltungsgericht Lüneburg Klage gegen die Satzung des Landkreises Aurich ein, die die Akzeptanz des Deutschlandtickets vorschreibt. Der Ausgang des Verfahrens sei allerdings noch offen, so Meyer weiter.

Menschen auf Norderney reagieren zunehmend genervt auf Ablehnung des 49-Euro-Tickets

Bei den Fahrgästen macht sich laut Meyer in letzter Zeit vermehrt Unmut über die Entscheidung des Busunternehmens breit. „Die Leute echauffieren sich zunehmend über die Entscheidung“, sagt Meyer. Oftmals treffe die Kritik die Busfahrerinnen und Busfahrer auf der Insel.

Die Ziele seines Unternehmens hält Meyer mit regulären Fahrkarten und deren Preisen durchaus für erreichbar. Erwachsene bezahlen derzeit für eine Einzelfahrkarte auf Norderney 2,50 Euro, Kinder 1,80 Euro. Zum Vergleich: In Hannover kosten Einzelfahrkarten je nach Tarifzone zwischen 3,40 Euro und 5,20 Euro. Meyer hofft auch in Zukunft ohne Deutschlandticket Busfahrten auf Norderney anbieten zu dürfen. „Wir sind ja schließlich ein gewinnorientiertes Unternehmen.“ (jr)

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