Mit nur 1,80 Meter Fahrbahnbreite ist die Ledabrücke im Landkreis Leer die schmalste Autobrücke Europas. Eine nervenaufreibende Überfahrt ist Auto- und Radfahrern garantiert.

Landkreis Leer – Wer von Amdorf über den Fluss Leda zur Stintricker Straße fahren will, sollte noch einmal die Breite seines Autos checken und auf jeden Fall die Seitenspiegel einklappen. Denn die Überfahrt über die merkwürdig anmutende Brücke gelingt nicht jedem. Das kuriose Tourismus-Highlight im Landkreis Leer hat schon manchen Autofahrer verzweifeln lassen und so manche Beule verursacht. Denn mit nur 1,80 Meter Fahrbahnbreite ist die Brücke die schmalste Autobrücke Europas.

Die Ledabrücke im Landkreis Leer ist die schmalste Autobrücke Europas

Nur wenige hundert Meter von der Stadt Leer in Ostfriesland entfernt – und damit in unmittelbarer Nähe der gerade entstehenden, größten Drehbrücke Europas, kann das eigenwillige Tourismus-Ziel entdeckt werden: Direkt über dem Fluss Leda bei Amdorf fordert die Brücke das Geschick der Autofahrer heraus. Zwar wird die einspurige und etwa 2,50 Meter breite Brücke durch eine Ampelanlage geregelt, brenzlige Situationen gibt es auf der dann doch nur 1,80 Meter breiten Fahrbahn zur Genüge.

Dass die Überfahrt kein Leichtes ist, bestätigt nämlich auch die Tourismusseite Ostfrieslands. Es sei Präzisionsarbeit gefragt und selbst mit dem Fahrrad sei das Befahren bereits schwierig. Die Innenseiten der Brückenpfeiler und das Geländer lassen mit ihren tiefen Beulen und Kratzer im Lack den Frust mancher Autofahrer bei der Überfahrt erahnen.

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Auch sprechen Fahrradfahrer, die bereits heil über die Brücke gekommen sind, in Bewertungsportalen im Internet von einer „absoluten Lebensgefahr“, sollte man sich vor Ort nicht an die geltenden Verkehrsregeln halten. Die Ampelanlage stehe aus einem guten Grund vor Ort, ein Wenden und Umkehren ist auf der Brücke für Autos unmöglich. Wem der Ausflug zu nervenaufreibend ist, der kann auch auf ein anderes kurioses Tourismusziel zurückgreifen: Der tiefste Punkt in Niedersachsen befindet sich ebenfalls im Landkreis Leer.

Um 25 Kilometer langen Umweg zu vermeiden: Ledabrücke als Alternative zu privaten Fährverbindung

Seit 1956 steht das rund 50 Meter lange Bauwerk. Damals ersetzte sie eine seit 1886 bestehende private Fährverbindung per Ruderboot. Diese musste jedoch immer wieder subventioniert werden, kostendeckend konnte der Betrieb nie arbeiten. Wie es auf der Tourismusseite der Ferienregion Jümme zu lesen ist, musste die Fährverbindung im Winter immer wieder unterbrochen werden. Die Anwohner mussten deshalb einen 25 Kilometer langen Umweg in Kauf nehmen.

Daraus entstand die Ledabrücke – gerade breit genug, um auch Krankenwagen und den Transport von Vieh zu gewährleisten – mit einer Belastungsgrenze von zwei Tonnen. 1956 konnte sie für den Verkehr freigegeben werden. Im Jahr 2011 wurde sie das letzte Mal saniert. Die alte, aus Holz gefertigte Fahrbahn, wurde durch Metallgitter ersetzt. Auch eine Haltebucht für wartende Autofahrer kam hinzu.

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